Rauffan Astrar R1 165/65 R15 81T

Летние легковые шины Rauffan Astrar R1

Rauffan Astrar R1 — летняя нешипованная резина для легковых автомобилей, произведенная в Китае. Модель представлена в каталоге 10 типоразмерами с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов, шириной профиля от 155 до 235 мм, индексами грузоподъемности от 75 до 103 и скоростными категориями H, T, W. Линейка рассчитана на городские компактные автомобили, седаны среднего класса, хэтчбеки и кроссоверы, требующие установки колес стандартных заводских параметров.

В наличии доступны типоразмеры для различных классов легковых машин: 155/65 R14 75T, 155/70 R13 75T, 165/65 R15 81T, 165/70 R14 85T XL, 175/60 R15 81H, 215/50 R18 92W FR. Размеры с диаметром 13–15 дюймов и шириной 155–175 мм предназначены для малолитражных городских авто, а более широкие модификации (например, 215 мм на дисках R18) устанавливаются на более тяжелые и скоростные транспортные средства.

Расшифровка маркировки и заводских допусков

Маркировка каждой шины содержит технические параметры, определяющие условия ее безопасной эксплуатации. Числовые значения перед буквой R обозначают ширину протектора в миллиметрах и процентное отношение высоты профиля к его ширине, а литера R указывает на радиальную конструкцию каркаса.

Индекс нагрузки отражает предельный вес, допустимый на одно колесо при максимальном внутреннем давлении: значение 75 соответствует 387 кг, 81 — 462 кг, 85 — 515 кг, 92 — 630 кг, а верхний предел линейки 103 рассчитан на нагрузку до 875 кг. Индекс скорости определяет максимальный расчетный скоростной режим: T допускает движение со скоростью до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, а W — до 270 км/ч.

Отдельные модификации Rauffan Astrar R1 имеют специальные заводские обозначения. Маркировка XL (Extra Load) указывает на усиленный внутренний каркас и повышенную несущую способность по сравнению со стандартным исполнением в том же размере (например, в типоразмере 165/70 R14 85T XL). Обозначение FR (Flange Rim Protection) в размере 215/50 R18 92W FR информирует о наличии специального защитного резинового буртика на боковине, который предохраняет закраину легкосплавного колесного диска от механических контактов с бордюрами. Подбор конкретного варианта осуществляется в строгом соответствии с требованиями технической документации автопроизводителя.