Раздел мотошин и моторезины для мотоциклов, скутеров и мопедов. Покрышка подбирается отдельно для переднего и заднего колеса, и поменять их местами не получится даже при желании. Задняя обычно шире и физически не входит в переднюю вилку, а рисунок протектора у них разный по назначению: передняя работает в основном на торможение и держит траекторию, задняя передаёт тягу.
В разделе дорожные модели для асфальта, спортивные с мягким составом и повышенным сцеплением, а также внедорожные покрышки для эндуро и грунта. Учтите, что мягкий спортивный состав греется быстрее и лучше держит, но изнашивается в разы быстрее дорожного.
Индексы скорости и нагрузки у мотошин соблюдать строже, чем у автомобильных: запас там меньше, а последствия превышения тяжелее. Устанавливать резину нужно строго по стрелке направления вращения на боковине — у передней и задней она может указывать в разные стороны относительно движения.