Kleber Dynaxer UHP 205/55 R19 97V XL

Летние легковые шины Kleber Dynaxer UHP

Летняя нешипованная резина Kleber Dynaxer UHP предназначена для легковых автомобилей, требующих высокой производительности и стабильности на сухом и мокром дорожном покрытии. Модель производится на заводах в Румынии и рассчитана на эксплуатацию в теплый период года при положительных температурах. В наличии представлено 12 типоразмеров для колесных дисков диаметром 18 и 19 дюймов. Ширина профиля доступных вариантов варьируется от 205 до 255 мм, что позволяет подобрать подходящий комплект под технические требования конкретного легкового автомобиля.

Модель подходит водителям легковых машин среднего и бизнес-класса, кроссоверов и спортивных седанов, которым необходима надежная посадка на диск большого диаметра и повышенный запас несущей способности. Линейка типоразмеров включает следующие модификации: 205/55 R19 97V XL, 225/40 R19 93Y XL, 225/45 R18 95Y XL FR, 225/45 R19 96W XL, 235/45 R18 98Y XL и 245/35 R18 92Y XL. Все типоразмеры в линейке имеют конструктивные особенности, ориентированные на работу под увеличенной массой автомобиля и устойчивость к динамическим перегрузкам.

Расшифровка маркировки, параметров и заводских допусков

При подборе шин важно правильно считывать буквенно-цифровые обозначения на боковине. В представленном ассортименте индекс нагрузки находится в диапазоне от 92 до 103, что соответствует предельной нагрузке от 630 до 875 кг на одно колесо (например, индекс 92 допускает до 630 кг, 93 — до 650 кг, 95 — до 690 кг, 96 — до 710 кг, 97 — до 730 кг, 98 — до 750 кг, а 103 — до 875 кг). Индексы категории скорости определяют максимальный скоростной предел: индекс V обозначает допуск до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, а индекс Y — до 300 км/ч.

Специальная маркировка XL (Extra Load) указывает на усиленный внутренний каркас и повышенную грузоподъемность по сравнению со стандартными автошинами того же размера при более высоком давлении. Заводской допуск и обозначение FR (Flange Rim Protection) означает наличие встроенного защитного бортика (ребра) на внешней боковине шины, который предохраняет закраину легкосплавного колесного диска от механических повреждений и царапин при контакте с бордюрами. Сочетание усиленной конструкции XL и защиты обода FR обеспечивает сохранность колес при маневрировании и движении на высокой скорости.