Bridgestone Blizzak LM-30 195/60 R15 88T

Bridgestone Blizzak LM-30

Зимняя нешипованная резина Bridgestone Blizzak LM-30 разработана для установки на легковой автотранспорт. Данная фрикционная автошина европейского типа выпускается на заводе во Франции и ориентирована на эксплуатацию в зимних погодных условиях. Модель представлена в каталоге интернет-магазина в 1 типоразмере: 195/60 R15 88T с посадочным диаметром 15 дюймов и шириной профиля 195 мм.

Эта модель подходит владельцам легковых автомобилей компактного и среднего классов, которым требуются надежные нешипованные шины для городских поездок и передвижения по асфальтированным трассам в холодный сезон. Фрикционная конструкция обеспечивает стабильное поведение колес на дорогах без необходимости установки ошиповки. Заводское французское производство гарантирует строгое соответствие европейским стандартам качества и точную геометрию каждого изделия.

Расшифровка маркировки и параметров типоразмера

В наличии представлен типоразмер 195/60 R15 88T. Маркировка шины содержит полную информацию о ее габаритах, конструкции и эксплуатационных ограничениях, заложенных заводом-изготовителем. Число 195 указывает на номинальную ширину профиля покрышки в миллиметрах. Значение 60 обозначает процентное соотношение высоты профиля к его ширине, то есть высота составляет 60% от 195 мм (117 мм). Латинская буква R указывает на радиальное строение внутреннего каркаса корда. Число 15 определяет посадочный диаметр обода в дюймах, под который рассчитана покрышка.

Заводские индексы нагрузки и скорости имеют ключевое значение при подборе резины под конкретное транспортное средство. Числовой индекс нагрузки 88 соответствует максимально допустимой статической нагрузке до 560 килограммов на одно колесо (или 2240 килограммов на полную ось из четырех колес автомобиля). Буквенный индекс скорости T регламентирует предельно допустимую скорость движения транспортного средства на данной автошине и равен 190 км/ч. Соблюдение этих заводских допусков необходимо для безопасного передвижения и предотвращения преждевременного износа конструкции покрышки при расчетных весовых и скоростных нагрузках автомобиля.