Atlander Winter C28 225/70 R15C 112/110Q PR8

Зимние шины Atlander Winter C28

Atlander Winter C28 — нешипованная зимняя резина для коммерческого и легкогрузового автотранспорта, произведенная в Китае. Модель разработана для микроавтобусов, компактных грузовиков и фургонов, эксплуатируемых в зимний период. Линейка типоразмеров включает посадочные диаметры 15 и 16 дюймов с шириной профиля от 185 до 225 мм. В наличии представлены три варианта: 185/75 R16C 104/102Q PR8, 215/75 R16C 113/111Q PR8 и 225/70 R15C 112/110Q PR8.

Буква «C» (Commercial) в обозначении типоразмера указывает на усиленную конструкцию каркаса и боковин, рассчитанную на постоянную эксплуатацию под нагрузкой. Маркировка нормаслойности PR (Ply Rating) определяет прочность каркаса: PR8 и PR10 соответствуют 8- и 10-слойной эквивалентной прочности корда. Двойные индексы нагрузки через дробь обозначают грузоподъемность колеса: первое число относится к одинарной ошиновке оси, второе — к спаренной (двускатной). В представленной линейке значения индекса нагрузки варьируются от 104 (900 кг на колесо) до 113 (1150 кг на колесо) при одинарной установке, а также от 102 (850 кг) до 111 (1090 кг) при установке на спаренную ось. Индекс скорости Q определяет максимальный скоростной лимит до 160 км/ч.

Назначение и особенности подбора типоразмеров

Автошина предназначена для владельцев коммерческого транспорта, выполняющего регулярные грузовые и пассажирские перевозки в зимних условиях без использования шипов. Выбор конкретного размера зависит от штатных параметров автомобиля и фактических осевых нагрузок.

Типоразмер 185/75 R16C 104/102Q PR8 рассчитан на максимальную нагрузку 900 кг для одиночного колеса и 850 кг для колеса в спарке, прочность каркаса PR8, ограничение скорости — 160 км/ч. Модификация 215/75 R16C 113/111Q PR10 обладает усиленным каркасом PR10 и выдерживает до 1150 кг на колесо при одиночной установке и до 1090 кг при спаренной. Вариант 225/70 R15C 112/110Q PR8 предназначен для дисков R15, имеет норму слойности PR8 и рассчитан на нагрузку до 1120 кг (одиночная ось) или до 1060 кг (двускатная ось) на скорости до 160 км/ч. Подбор конкретной позиции осуществляется по руководству по эксплуатации транспортного средства с учетом требований к грузоподъемности и посадочному диаметру.